不管你的車有多貴！跑到5萬公里後　都得記好更換「這3個零件」越早知道越好

此外，還要通過輪胎上的花紋來判斷輪胎是否要換一條新的，如果輪胎的溝槽厚度小於1.6毫米的時候，一定要換掉，不能再使用了。這個界限點是輪胎最容易出現問題的地方，特別是在過水渠、泥濘路段的時候，抓地力明顯降低，很有可能出現側滑的情況，所以大家要清楚了。另外，就算輪胎沒有磨損，但是它的行駛里程數已經跑到5萬公里，也要注意更換，因為汽車輪胎的保質期在5年時間，不管壞沒壞，車主們應該排除汽車的隱患。

第三個火花塞，汽車啟動，離不開火花塞這個零件，它可以引入強大的電流到汽車燃燒室點燃混合氣體，如果火花塞損壞了，汽車打火的時候能明顯感到啟動的時間過長或者無法啟動，這時候混合氣已經在燃燒室等待，若沒有電流引入，部分氣體得不到充分燃燒，這會導致汽車有大量積碳存在。實際上，汽車行駛在5萬公里，火花塞會老化，還有油垢附著在上面影響使用，所以這個週期內更換一個火花塞是很正常的。

買汽車之後，就相當於是我們的「夥伴」，雖然汽車是人為控制，但保障車主安全的，是汽車保護功能，因此定期保養汽車也是對我們自身的保障，大家不要忽略了這個問題。

自動擋車型有著「一檔行天下」的美名，在汽車前進的過程中，車主不需要變換任何檔位元，從啟動之前就已經屬於最佳的狀態。那問題來了，跑高速的時候，到底是用S擋好還是D檔好？老司機：再講最後一次，記好了！

D檔顧名思義就是前進擋，它的作用是保證汽車在一定的速度下前行，並且還能保持車速適應復雜路況。正常情況下，自動擋車型切入D檔位，能隨時隨地行走在各種路上，就算是爬坡也不例外。但並不是一個前進擋就能適合所有的路況，因此又開發出了R、S、N等檔位。實際上，不管是省道還是高速，大部分車主最常用的就是D檔，高速公路行駛，用D檔的好處還是比較多的，穩定是一方面，還能降低油耗。